外貿(mào)基礎(chǔ)知識有什么？-ESG跨境

到底對外貿(mào)易是什么呢？這聽起來總是那么的神圣和高尚。事實(shí)上，假設(shè)你到菜市場買(賣)了，你就會更容易懂得了。對外貿(mào)易，顧名思義就是對外貿(mào)易，就是和外國人做生意，再簡略的說就是把菜賣到國外或者從國外買來。

來到這里不由得有朋友要問，既然是買菜賣菜，那么中國買賣與外國買賣到底有什么不同呢？首先用一些比擬專業(yè)的術(shù)語來給買菜賣菜下一個(gè)定義，在中國的買賣菜叫做內(nèi)貿(mào)，把菜賣到國外叫出口，菜從國外買進(jìn)來就叫進(jìn)口，所以這個(gè)差別就是內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的差別。

對外貿(mào)易和內(nèi)貿(mào)到底有什么不同呢？更大的差異有兩點(diǎn)：

一、既然叫對外貿(mào)易，就必定要對外，也就是必定要出中國的關(guān)境，這里要特殊強(qiáng)調(diào)的是關(guān)境而不是國境，所以這成了如果英語不懂中國的海關(guān)，也可以做對外貿(mào)易的一個(gè)主要理由，那就是把產(chǎn)品賣給我們的港澳臺同胞們，我們把產(chǎn)品賣給他們，只是在中國沒有邊界的情形下出口而已！

二、所付貨幣必需是RMB(不要告知我這是什么符號啊)，如果所付的是RMB的一律不叫外貿(mào)，否則我們國度天天喊創(chuàng)收不收，就說我們國度天天喊創(chuàng)收吧！也不如用自己的印刷機(jī)多印幾遍。

這下外貿(mào)就有點(diǎn)感到了，就是把菜賣給老外，然后叫他們付錢給我們，只要RMB沒有問題，更好還是USD，那就是USD，國際通用匯率穩(wěn)固。這兒有朋友忍不住又要問了，他在美國，我在中國這道菜怎么賣給他們，他們又是怎么給我們錢的??？太遠(yuǎn)了，他們看不見我們的菜，看不見他們的錢，不是空對空嗎？

好吧，那我們先拿海運(yùn)做個(gè)例子，看看怎么把菜賣給外國人，外國人又是如何付給我們錢的？(注：海運(yùn)=海運(yùn)，以船舶為運(yùn)輸工具，飛機(jī)就叫空運(yùn)，火車運(yùn)輸?shù)?先看貨物的走向，首先看商品的走向，首先就是象菜是菜農(nóng)種出來的，貨(也包含菜)也是由工廠生產(chǎn)出來的，因?yàn)橹袊膭趧恿κ且允止せ顬橹鳌Ｘ浳锷a(chǎn)出來以后就是運(yùn)輸，內(nèi)陸運(yùn)輸一般以汽車為主，內(nèi)貿(mào)外貿(mào)并沒有多大差別，送貨的地點(diǎn)內(nèi)貿(mào)根本都是對方倉庫或者經(jīng)營的處所，內(nèi)貿(mào)貿(mào)易根本上都是對方倉庫或者多個(gè)處所的倉庫為多，內(nèi)貿(mào)貨物一般都是以車為多，運(yùn)到港口的貨物就是要拼集裝箱，而且貨物的貿(mào)易根本都是對方倉庫或者是貨倉為多，所以貨物的貿(mào)易就是要拼集裝箱的，而且貨物的貿(mào)易根本都是要做的，到了貨倉還須要做一些預(yù)備，到了貨倉還須要做一些手續(xù)，到了貨倉還須要做些預(yù)備，這樣做的貨物根本都是在做完之后才會出貨，到了港口之后才會出貨，這樣的貨物就是出貨了，到了港口之后才會出貨，到了港口之后才會出貨，這樣的貨物就是出貨了。

國內(nèi)貿(mào)易路線：生產(chǎn)地(汽車)--目標(biāo)地。

對外貿(mào)易走向：生產(chǎn)地(汽車)----倉庫(集裝箱)--港口(吊車)--(船)----對方港(汽車等)----目標(biāo)地。

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