什么樣的貨可以做海外倉？-ESG跨境

什么是海外倉？海外倉一般代指的含義是，賣家在出單前先將貨物備貨，備至海外指定某倉庫。在后續(xù)得到訂單后，自倉庫進(jìn)一步發(fā)貨至客戶手中。

為什么要做海外倉？

一般來說，在跨境交易中，物流和物流及時性永遠(yuǎn)是最主要的環(huán)節(jié)。

一個較長的物流時效可能會讓當(dāng)時的客戶對商品非常感興致的時候下單，但隨著時光的變更，對商品的需求逐漸減少。 如果不是剛好須要，很有可能退款，撤消交易。

此外，還存在一些問題，如報關(guān) ，印尼目前對小包裹進(jìn)口征收關(guān)稅，客戶請求盡快收貨，因此集中運輸成本更低，貨物更重更大，散裝運輸更實惠。

而由此，海外倉即可解決以上物流以及跨境進(jìn)程中的諸多問題，一個最為直接的就是能夠盡快給買家發(fā)貨。目前我們國內(nèi)大家所一直聽到的“保稅倉”也是一個相似的概念，將海外的貨事先儲備到國內(nèi)的保稅倉，再經(jīng)由一些平臺出售之后，進(jìn)行清關(guān)發(fā)貨。不過這邊的出口海外倉會有些不同的是，會事先清關(guān)后再進(jìn)倉。

什么樣的貨可以用海外倉？

一般例如一些航空禁運的產(chǎn)品建議可以用海外倉，比如充電寶，是一個日常的剛需產(chǎn)品，但是由于跨境小包裹物流的運輸上有必定的限制，所以用海外倉就可以解決。

高關(guān)稅的商品

有一些商品的進(jìn)口關(guān)稅非常高，一件一件的出口，顯然沒有批量出口來的劃算，但是在沒有大批交易的情形下，就須要備貨去海外倉來處置。

輕小件，但是比擬重或者體積比擬大的商品。這類商品也是基于物流成本的高下所決議的，例如上一篇內(nèi)容猴哥提到的拋貨，以及一些很大件很重的床，衣柜一類的產(chǎn)品。

鞋類包類

很多人困惑，鞋為什么也要走海外倉的模式，原因就在于它的體積不大，但是分量不小，而又同時是屬于日常的必須品，根本上人均5雙鞋是須要的，花費者買鞋都是愿望能夠盡快可以收到包裹。因此，以海外倉的模式會對于商家與用戶來說都更為友愛。包類也是同樣如此，體積不大，但是如果是牛皮的，真皮的這個分量也是不低的。

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