外貿(mào)電商物流怎么發(fā)貨-ESG跨境

跨境電商中，賣家有訂單須要發(fā)貨，或者郵寄樣品時(shí)，一般是國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞兩種物流方法。那么兩者有什么差別呢？只是不同的交通方法嗎？在什么情形下選擇國(guó)際空運(yùn)，什么情形下又會(huì)選擇國(guó)際快遞呢？

1、實(shí)用不同的對(duì)象

快遞和物流對(duì)產(chǎn)品重量的限定是以45公斤為尺度，小于45公斤的小批量貨物選擇快遞，大于45公斤的大量量貨物更常用國(guó)際航空運(yùn)輸。

2、不同運(yùn)輸主體

國(guó)際快遞的重要運(yùn)營(yíng)商是各大快遞公司，如EMS、DHL、UPS、FedEx等。

國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)闹匾羞\(yùn)人是各大航空公司和貨運(yùn)公司，如中國(guó)國(guó)際航空公司、新加坡航空公司、深圳航空公司、西北航空公司等。貨運(yùn)公司通過(guò)航空公司將貨物托運(yùn)到指定目標(biāo)地。

3、不同的服務(wù)內(nèi)容

國(guó)際快遞：由快遞公司負(fù)責(zé)，清關(guān)，包裹快遞。

國(guó)際航空運(yùn)輸：發(fā)貨人將貨物運(yùn)至機(jī)場(chǎng)，目標(biāo)地的收貨人或代理收貨人進(jìn)行自運(yùn)、清關(guān)、運(yùn)至機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等一系列手續(xù)。應(yīng)注意的是，這兩種物流情勢(shì)的關(guān)稅鏈都不包含在內(nèi)。

4、時(shí)限不同

國(guó)際快遞：正常時(shí)限為3-5天。

國(guó)際航空運(yùn)輸：在航班正常、艙位支配順暢的情形下，可在直飛一天內(nèi)達(dá)到；如需中轉(zhuǎn)，一般在2-4天內(nèi)達(dá)到。

影響時(shí)限的因素重要有三個(gè)

①運(yùn)輸公司的效力和實(shí)力；

②機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表；

③目標(biāo)地清關(guān)速度。

5、文件請(qǐng)求不同

國(guó)際快遞：一般情形下，很多貨物是一起申報(bào)的，快遞申報(bào)通道只須要一張發(fā)票，特別貨物須要其他證明文件。

國(guó)際航空運(yùn)輸：需供給代理報(bào)關(guān)委托書、出口報(bào)關(guān)單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等清關(guān)文件。

6、不同的索賠方法

國(guó)際快遞：如果收件人發(fā)明包裹破損或貨物少，可以謝絕簽收。自交貨之日起一個(gè)月內(nèi)，以書面情勢(shì)向托運(yùn)人和目標(biāo)地國(guó)的快遞公司提出索賠。

國(guó)際航空運(yùn)輸：貨物產(chǎn)生毀損，首先要追查是承運(yùn)人還是代理人的義務(wù)，然后依據(jù)一般航空貨運(yùn)單、分運(yùn)單背面的條款和貨物的裝載重量盤算賠償。

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