你還沒掌握的節(jié)省物流成本技巧嗎？-ESG跨境

隨著全球經(jīng)濟化的發(fā)展，跨境電商交易也愈發(fā)地如火如荼，但在跨境電商業(yè)務(wù)井噴的背后，物流成本是跨境電商及出口外貿(mào)無法疏忽的一個主要痛點。

常常聽到有人說，跨境電商利潤高，10元拿貨賣10美元，但在跨境電商運營中，成本與利潤的核算往往會是這樣一個組成局勢：產(chǎn)品成本、平臺傭金、運費以及利潤各占約1/4，有時運費甚至還會高出產(chǎn)品售價。在這樣的成本組成狀態(tài)下，產(chǎn)品成本及傭金往往是固定，更大的可變量就是運費和利潤了，運費成本下降一點，利潤就會多一點，因此，賣家們對于運費的變更也就非常敏感了。

在國際物流運費蹭蹭上漲的局勢下，跨境電商賣家如何節(jié)儉運費呢？大到運輸線路、運輸方法、貨運公司的選擇，運費的盤算，小產(chǎn)品的裝袋、打包，每一個節(jié)點都是賣家節(jié)儉運費成本的癥結(jié)所在。物流專家給出以下節(jié)儉的技能：

一、合適的運輸路線

運輸路線為什么主要？因為運輸路線跟距離親密相干。路線不一樣，距離不一樣，價錢當然不一樣了。所謂“條條大路通羅馬”，一般情形下，通常有多個路線可以選擇。如果不趕時效，可以選擇海運、鐵運中的中轉(zhuǎn)線路，空運也是同理，一般來說，中轉(zhuǎn)航班的價錢，比直飛航班廉價，甚至廉價很多。比如，不趕時光的提前備貨海外倉，F(xiàn)BA等，就可以選擇時效慢，價錢廉價的運輸路線。

二、合理的運輸方法

就是我們常說的海運、鐵運、空運、陸運等。空運費率更高，因為空運時效性和安全性都很高，合適時效快的需求。而海運和鐵運的運量大，無顯著尺碼限制，但是時效比空運慢很多。運輸方法的選擇也是依據(jù)自身需求而定，賣家應(yīng)該提前計劃好合適需求的運輸方法。

三、更佳的物流渠道

同一個渠道，到不同的國度，不同的重量段，不同的發(fā)貨數(shù)目，其優(yōu)勢有所不同。比如，發(fā)貨到歐洲，泰嘉物流的中歐包稅包裹專線，可承運0-30kg的貨物，貨物重量越重，每kg的基本運費越廉價，其價錢廉價、時效快、高效清關(guān)、雙清包稅，還有專門的電池渠道的特色成為發(fā)貨到歐洲賣家的更佳選擇。

若是發(fā)帶電產(chǎn)品到歐洲，泰嘉物流的荷蘭小包電池渠道、土耳其小包電池渠道就成為賣家的更佳選擇。荷蘭小包是官方認可的電池渠道，可走純電池、液體、仿牌等其他渠道不能寄運的貨物；土耳其小包則有顯著的價錢優(yōu)勢。

若是發(fā)大體積貨物到歐洲，選擇快遞渠道確定是得當?shù)?，快遞渠道計拋算體積重，而泰嘉物流的歐洲D(zhuǎn)DP專線，超大體積不計拋，雙清包稅、價錢廉價、時效快、末端UPS快遞派送，是發(fā)大體積貨物到歐洲，歐洲FBA的更佳渠道。

四、經(jīng)常比較各渠道的價錢，把握住物流商的折扣

不同地區(qū)、不同平臺、不同體量甚至不同品類的賣家而言，每個月各自支出的運費成本有所差別。一方面，賣家可通過追求低收費的物流商進行合作；另一方面，基于自身的銷量和訂單，與長期合作的物流商簽署運費折扣。

再者就是把握住物流上的折扣運動，例如，泰嘉物流的很多渠道的運費都是隨著寄運貨物數(shù)目越多，運費越廉價。例如荷蘭小包，同時發(fā)件數(shù)目11-20件，每kg的運費比0-10件廉價2元；21件以上比0-10件廉價5元。把握住物流商的折扣運動，能節(jié)儉可觀的物流成本。

五、實力強的貨運代理合作伙伴

實力強的貨運代理，與渠道商、航空公司樹立了很好的合作關(guān)系，因此能看讓賣家享有優(yōu)惠的運費價錢。選擇實力強的貨代，不僅能得到優(yōu)惠的運價，在突發(fā)問題處置才能上也會比擬強，能更大限度下降賣家的喪失。賣家選擇國際貨代時重要看信用，二要看實力，三要看服務(wù)，最后看價錢。

六、規(guī)范的貨物包裝

包裝不一樣，裝載不一樣，價錢不一樣，不同的包裝，導(dǎo)致的運輸成本，可能差異偉大。包裝箱的材質(zhì)選擇+組合、填充物、氣泡袋、膠帶等，都可以一一測試，在滿足渠道包裝請求的基本上，爭奪做得使包裹重量輕下來。

總而言之，要想下降運費，減少物流總成本，各方面精打細算都是很有必要的。無論是運輸路線、運輸方法的計劃，還是貨代的選擇，包裝設(shè)計，都要斟酌到，每一個細節(jié)都做好了，就能節(jié)儉下可觀的物流成本，從而增長利潤。

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