世界貿(mào)易摩擦加劇,倒逼物流將本增效-ESG跨境

世界貿(mào)易摩擦加劇,倒逼物流將本增效

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2021-08-20
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世界貿(mào)易摩擦加劇,倒逼物流將本增效

對(duì)于全球火熱的跨境電商及國(guó)際物流而言,貿(mào)易摩擦所引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)將會(huì)阻礙零售全球化前進(jìn)的腳步,而且對(duì)于中國(guó)郵政來說,部分的國(guó)際寄遞業(yè)務(wù)也會(huì)受到必定影響。美國(guó)作為世界第一市場(chǎng),已經(jīng)成為各國(guó)對(duì)外貿(mào)易繞不過去的目的,就中國(guó)對(duì)外貿(mào)易或跨境電商而言,絕不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)接二連三的自我掩護(hù)辦法而廢棄該市場(chǎng)。

近期,美國(guó)對(duì)進(jìn)口光伏產(chǎn)品和大型洗衣機(jī)采用全球保障辦法,引起歐盟、韓國(guó)、墨西哥等多個(gè)世界貿(mào)易組織成員批駁;美國(guó)對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品開展國(guó)度安全調(diào)查,征收高額進(jìn)口關(guān)稅,并對(duì)澳大利亞、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、韓國(guó)以及歐盟國(guó)度等實(shí)行暫時(shí)豁免,引發(fā)俄羅斯和印度等國(guó)擔(dān)心,已經(jīng)或擬向世界貿(mào)易組織提出訴訟;美國(guó)還根據(jù)對(duì)華知識(shí)產(chǎn)權(quán)“301調(diào)查”成果,對(duì)中國(guó)約500億美元輸美商品加征25%關(guān)稅……隨著美國(guó)政府連續(xù)推動(dòng)“美國(guó)優(yōu)先”執(zhí)政理念,頻頻出臺(tái)貿(mào)易限制辦法,導(dǎo)致全球貿(mào)易摩擦升級(jí)。

全球貿(mào)易發(fā)展遠(yuǎn)景取決于全球經(jīng)濟(jì)增加狀態(tài)以及重要經(jīng)濟(jì)體貨幣政策、財(cái)政政策和貿(mào)易政策。美國(guó)單邊主義和掩護(hù)主義導(dǎo)致全球貿(mào)易摩擦升級(jí),進(jìn)而波及商業(yè)信念和投資決策,壓縮貨幣政策引發(fā)的匯市和股市動(dòng)蕩也可能干擾全球貿(mào)易運(yùn)動(dòng)。

對(duì)于全球火熱的跨境電商及國(guó)際物流而言,貿(mào)易摩擦所引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)將會(huì)阻礙零售全球化前進(jìn)的腳步,而且對(duì)于中國(guó)郵政來說,部分的國(guó)際寄遞業(yè)務(wù)也會(huì)受到必定影響。在全球貿(mào)易摩擦下,未來將如何發(fā)展值得我們深刻思考。面對(duì)越發(fā)龐雜的世界貿(mào)易形勢(shì),中國(guó)郵政有著國(guó)際物流的優(yōu)勢(shì)基因,應(yīng)當(dāng)把握機(jī)會(huì)走出全新發(fā)展之路。

結(jié)合國(guó)際行業(yè)伙伴+拓展多重運(yùn)輸方法下降運(yùn)營(yíng)成本及風(fēng)險(xiǎn)

不論是貿(mào)易掩護(hù)辦法,抑或是征收高額關(guān)稅,歸根結(jié)底都是增長(zhǎng)各國(guó)貿(mào)易商品成本。美國(guó)作為世界第一市場(chǎng),已經(jīng)成為各國(guó)對(duì)外貿(mào)易繞不過去的目的,就中國(guó)對(duì)外貿(mào)易或跨境電商而言,絕不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)接二連三的自我掩護(hù)辦法而廢棄該市場(chǎng)。此外,在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中,各國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的此消彼長(zhǎng)、不均衡態(tài)勢(shì)涌現(xiàn),其他國(guó)度再度涌現(xiàn)自我貿(mào)易掩護(hù)行動(dòng)也是不可避免的。

在中國(guó)商品堅(jiān)持“價(jià)錢優(yōu)勢(shì)”前提下,跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要下降成本,這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物風(fēng)行業(yè)下降成本。目前,跨境物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高,面對(duì)來自上游的壓力傳遞,針對(duì)不同國(guó)際地域開展多種國(guó)際物流方法,不僅可以豐碩自身的服務(wù)種類,也不乏為下降成本的一種有效門路。

從近一年內(nèi)順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷應(yīng)用中歐班列拓展歐洲市場(chǎng)的勝利經(jīng)驗(yàn)來看,鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼國(guó)際快遞物流企業(yè)謀求“降本”和“保利”的有效手腕之一。


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