歐洲FBA入倉(cāng)包裝運(yùn)輸要求指南-ESG跨境

很多歐洲賣(mài)家，特殊是新上線的賣(mài)家，對(duì)全部歐洲FBA收貨的請(qǐng)求不是特殊清晰，往往會(huì)造成一些不必要的麻煩！

貨物已經(jīng)送到FBA門(mén)口，成果被拒收，或者即使被FBA吸收了，但是影響了FBA績(jī)效，存在后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，被拒收的貨物造成的運(yùn)費(fèi)和時(shí)光成本也會(huì)對(duì)前臺(tái)出售造成嚴(yán)重的影響。而這些麻煩，本身在起運(yùn)地就可以避免！為了大家勤儉金錢(qián)和時(shí)光成本，避免不必要的麻煩，小編整頓了歐洲倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨件的包裝、運(yùn)輸請(qǐng)求，有了這一篇文章指南，再也不怕踩雷了。

下列請(qǐng)求實(shí)用于運(yùn)輸?shù)?a href="/platform/Amazon?ref=news">亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的所有汽運(yùn)零擔(dān)(LTL, Less Than Truckload)/整車(chē)運(yùn)輸(FTL, Full Truckload)貨件。

紙箱請(qǐng)求

● 每個(gè)箱子只能有一個(gè)貨件編號(hào)。

● 每個(gè)箱子的重量不得超過(guò)30千克。重量介于15千克至30千克的每個(gè)箱子都必需標(biāo)有“重型包裹”標(biāo)識(shí)，并且可以從每個(gè)重型容器的頂部和側(cè)面看到此標(biāo)識(shí)。

● 箱子任何一側(cè)的長(zhǎng)度均不得超過(guò)63.5厘米，除非單件可運(yùn)輸商品本身的尺碼超過(guò)了63.5厘米。

● 所有箱子均須為尺度的可運(yùn)輸容器，能夠在運(yùn)輸期間以及亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心處置箱子期間充足掩護(hù)箱內(nèi)物品?？梢詰?yīng)用的容器包含 RSC（普通開(kāi)槽紙箱）、B 型瓦楞紙箱、ECT-32（邊壓強(qiáng)度測(cè)試）紙箱和 200BH（耐破度）紙箱。制止應(yīng)用某些膠帶將多個(gè)箱子連在一起或綁在一起。

● 制止應(yīng)用出售點(diǎn)容器或“Gaylord 箱”進(jìn)行運(yùn)輸。

● 成套銷售的商品（例如 NASCAR? 一套六件不同的 Hotwheel? 汽車(chē)模型作為一個(gè)商品銷售）必需在配送容器或包裝上注明“套裝”。多卷套裝媒介類出版物也應(yīng)符合這一請(qǐng)求。請(qǐng)將“套裝”標(biāo)識(shí)貼在容器頂部的箱蓋接合處。

● 箱子必需妥當(dāng)包裝，確保箱內(nèi)物品能夠蒙受運(yùn)輸期間以及在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心處置期間的嚴(yán)格考驗(yàn)。如果您在向運(yùn)營(yíng)中心運(yùn)輸貨件時(shí)須要應(yīng)用填充物，請(qǐng)務(wù)必應(yīng)用亞馬遜同意的填充物。

獲準(zhǔn)應(yīng)用的填充物包含：

● 充氣墊 (Air pillows)

● 完全的紙張 (Full sheets of paper)

● 聚乙烯卷筒 (Polythene rolls)

● 報(bào)紙 (Newspaper)

● 聚苯乙烯板 (Thermocol sheets)

未獲準(zhǔn)應(yīng)用的填充物:

● 碎紙 (Shredded paper)

● 聚酯泡沫碎屑 (Thermocol chips)

● 發(fā)泡膠泡沫塑料 (Styrofoam peanuts)

● 褶皺紙包裝 (Crinkle wrap)

托盤(pán)請(qǐng)求

● 所有非小包裹貨件必需應(yīng)用托盤(pán)裝載。

● 將庫(kù)存運(yùn)輸至歐盟國(guó)度/地域時(shí)，請(qǐng)應(yīng)用 800 × 1200 毫米 Euro/CHEP。

● 將庫(kù)存運(yùn)輸至英國(guó)時(shí)，只接收 GMA B (Grocery Manufacturers Association) 級(jí)或更高等別的 1000 × 1200 毫米木制四向進(jìn)叉托盤(pán)或 1000 × 1200 毫米 CHEP 托盤(pán)。

● 不接收其他尺碼的托盤(pán)。

● 不許可交流托盤(pán)。

● 向國(guó)際地域運(yùn)輸?shù)耐斜P(pán)必需依照 ISPM-15 尺度進(jìn)行熱處置。

● 亞馬遜不接收斷裂或殘損的托盤(pán)，并且會(huì)拒收相干商品，相應(yīng)費(fèi)用由賣(mài)家自行承擔(dān)。

● 亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心目前不接收海運(yùn)集裝箱裝載配送。此外，散裝（即不打托盤(pán)）配送須要提前獲得授權(quán)，且亞馬遜的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)直接與您接洽以便您獲得同意和進(jìn)行注冊(cè)。

● 集裝箱整箱送貨和未經(jīng)授權(quán)的散裝貨件送貨可能會(huì)在垛口遭到拒收并退回給您（費(fèi)用由您承擔(dān)）或發(fā)生實(shí)用的額外包裝費(fèi)。

托盤(pán)貼標(biāo)和預(yù)處置

● 每個(gè)托盤(pán)必需在集裝貨物的某一側(cè)面右上角標(biāo)明供給商名稱、收貨地址和發(fā)貨地址、采購(gòu)訂單編號(hào)、紙箱數(shù)目、托盤(pán)編號(hào)_____（共____個(gè)托盤(pán)），以便利查看。

● 如果數(shù)目許可，所有托盤(pán)必需裝載同類商品。所有裝載外觀類似的不同商品（例如采取外觀類似的紙箱包裝的慣例版和寬屏版 VHS 或 CVD）的托盤(pán)都必需標(biāo)明“混雜商品(Mixed Merchandise)”或“混雜 SKU”(Mixed SKU)。

● 托盤(pán)上的各個(gè)紙箱不應(yīng)超過(guò) 30 千克。單個(gè)重量介于 15 千克至 30 千克的紙箱必需帶有“重型包裹(Heavy Package)”標(biāo)識(shí)（確保從每個(gè)重型包裝箱的頂部和側(cè)面都能看到此標(biāo)識(shí)）。

● 所有托盤(pán)都必需采取透明塑料拉伸膜包裹，并貼上“請(qǐng)勿扯斷拉伸膜(do not break stretchwrap)”或“請(qǐng)勿拆開(kāi)(do not break down)”提醒，以提示承運(yùn)人注意。亞馬遜可能會(huì)拒收采取黑色/不透明拉伸膜包裹的托盤(pán)。

● 如果僅裝載一個(gè)托盤(pán)，則托盤(pán)高度不得超過(guò) 180 厘米（含托盤(pán)高度）。雙層托盤(pán)： 德國(guó)/中歐和東歐不得超過(guò) 2.7 米（含托盤(pán)高度）；英國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙不得超過(guò) 3.0 米（含托盤(pán)高度）。

● 單個(gè)托盤(pán)的總重量不得超過(guò) 500 千克。

● 所有亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心均接收雙層托盤(pán)，前提是托盤(pán)必需能夠安全裝卸，且不會(huì)在運(yùn)輸進(jìn)程中造成商品殘損。

● 托盤(pán)頂部與車(chē)頂之間的間隙必需至少為 30 厘米，且最后一個(gè)托盤(pán)的背部與車(chē)尾之間的間隙至少為 30 厘米。

車(chē)輛請(qǐng)求

● 運(yùn)輸托盤(pán)貨件的車(chē)輛必需能夠倒進(jìn)裝卸間的門(mén)內(nèi)，且電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē) (PPT，Powered Pallet Truck) 或叉車(chē) (FLT，F(xiàn)ork Lift Truck) 能夠開(kāi)到車(chē)輛后方。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)至少載重 7.5 噸，且?guī)в袕?qiáng)化車(chē)廂地板。

● 拖掛車(chē)宜側(cè)面牢固、車(chē)廂地板表面平坦（無(wú)凸起的金屬工件或運(yùn)輸掛鉤），且安全載重量 (SWL) 不少于 5 噸。

● 運(yùn)輸托盤(pán)的車(chē)輛必需供給足夠的頂部空間，以便亞馬遜作業(yè)人員能夠應(yīng)用 FLT 從車(chē)輛后方卸載托盤(pán)。

● 應(yīng)用托盤(pán)運(yùn)輸時(shí)，必需至少在車(chē)尾與貨物之間留有 30 厘米的間隙，以許可放入月臺(tái)調(diào)劑板。

● 應(yīng)用托盤(pán)運(yùn)輸時(shí)，必需至少在貨物頂部與車(chē)頂之間留有 30 厘米的間隙，以保證有足夠的空隙供 PPT 提起托盤(pán)并卸下商品。

● 貨運(yùn)篷車(chē)（Transit vans）、私家車(chē)（轎車(chē)）、平板卡車(chē)（flat-bed trucks）、輥道卡車(chē)（roller-bed trucks）、斯賓特（sprinters）或重量低于 7.5 噸的貨車(chē)均不合適運(yùn)輸托盤(pán)貨件，因?yàn)闊o(wú)法應(yīng)用 PPT 從這些車(chē)輛上卸載貨物。

● 任何亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心均不許可應(yīng)用寬度小于 2.6 米的車(chē)輛，因?yàn)闊o(wú)法將登車(chē)橋（dock ramp）放入車(chē)廂。

● 駕駛員應(yīng)確保車(chē)輛上沒(méi)有任何障礙物，不會(huì)給相干人員帶來(lái)健康或安全方面的損害，也不會(huì)破壞任何亞馬遜卸貨裝置（即任何類型的捆扎帶）。如果不這樣做，對(duì)于此類障礙物所破壞的任何亞馬遜裝置，均應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)維修。

● 不得應(yīng)用“拖放（Drag and Drop）”或“車(chē)廂拖掛（Wagon and Drag）”類型的拖車(chē)。

拒收貨件的常見(jiàn)原因

● 車(chē)輛類型不準(zhǔn)確（無(wú)法從垛口用 PPT 卸載貨物）

● 沒(méi)有支配送貨預(yù)約

● 送達(dá)時(shí)光提前或延后

● 由于亞馬遜方面的不明原因而無(wú)法獲得貨件

● 運(yùn)輸車(chē)輛或托盤(pán)不安全

● 貨物被人亂動(dòng)過(guò)

● 貨物已破壞

● 無(wú)送貨文件

● 無(wú)法接近托盤(pán)（無(wú)法從垛口卸下托盤(pán)）

● 亞馬遜無(wú)法從運(yùn)輸車(chē)輛的尾部卸載貨物

● 駕駛員舉止粗暴或不合作

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